Bevor noch die Starter im Wettbewerb über die Pisten jagen, bekommen die Zuseher schon das erste Highlight serviert: Die erst 18-Jährige Italienerin Tamara Molinaro steuert unter der Dirigentschaft von Ilka Minor, Österreichs Aushängeschild unter den Copilotinnen und Copiloten, einen Opel Adam R2 als Vorausauto durchs Schneebergland.

Fotos: Harald Illmer

Obwohl Alter und Erfahrung eigentlich noch für den Status Nachwuchshoffnung sprechen - ihr Debüt im Wettbewerb steht noch aus - wird Molinaro international schon als Ausnahmetalent gehandelt. Mit ein Grund, warum sich Raimund Baumschlager auch als einer der Förderer und Lehrmeister der Red Bull- Athletin engagiert.

Im Wettbewerb folgt gleich danach der Start der höchsten Klasse 2, welche mit zwölf Startern außergewöhnlich stark besetzt ist. Aber nicht nur die Quantität, auch dessen Qualität lässt den österreichischen Rallyefan sich erstaunt die Augen reiben: Neben den üblichen Verdächtigen auf den Gesamtsieg, Raimund Baumschlager im Škoda Fabia R5 sowie Hermann Neubauer und Gerwald Grössing im Ford Fiesta RS WRC starten gleich drei weitere R5-Boliden. Niki Mayr-Melnhof und Karl Wagner im Ford Fiesta R5 hegen Ambitionen auf einen Podiumsplatz, der 68-jährige Rallyecross- Champ Walter Mayer hofft diesmal auf eine technisch problemlose Rallye für
seinen Peugeot 208T 16 R5. Mit Fahrzeugen der Kategorie S2000 starten der Oberösterreicher Gerald Rigler (Peugeot 207 S2000) und als große Überraschung der Niederösterreicher Christian Schuberth-Mrlik. Der Waldviertelrallye-Sieger gibt sein Comeback in der ÖRM mit neuem Fahrzeug (Škoda Fabia S2000) und neuer Beifahrerin (Elke Aigner). Die Klasse 2 komplettieren Gerhard Aigner auf Subaru Impreza R4, Robert Zitta im bekannten Subaru WRX STI N14 und Peter Ölsinger auf Mitsubishi Lancer Evo X.

In der Klasse 3 rittern der 23-jährige Simon Wagner (Citroën DS3 R3 Max), der 20-jährige Christoph Zellhofer (Suzuki Swift S1600) und Alois Handler (Peugeot 207 R3T) um den Sieg, ihnen gegenüber steht jedoch eine Phalanx an Opel Corsa OPC Cup Fahrern: Christoph Lieb, Heimo Hinterhofer, Roland Stengg, Wolfram Doberer, Martin Attwenger, Alois Scheidhammer, Viktoria Hojas und Thomas Mosburger.

Dem Opel Corsa OPC Cup möchte der Opel Adam R2 Cup Parole bieten, dessen Fahrer in der Klasse 4 gemeldet sind: Michael Böhm, Andreas Kainer, Luca Waldherr und Gernot Zeiringer werden ihr Möglichstes tun, auch in der Wertung der zweiradgetriebenen Fahrzeuge im Schneebergland ganz vorne mitzuspielen. Weiters startet der Deutsche Uwe Henne auf einem Ford Fiesta ST in der Klasse 4.

In den historischen Klassen 6.3 und 6.4 starten besondere Fahrzeuge: Oskar Hebenstreit, Gärtner und Lokalmatador, bringt wie gewohnt seinen Ford Escort RS 2000 zum Einsatz, historischer Staatsmeister Johannes Huber seinen Porsche 911 SC Carrera RS, Rallye-Urgestein Falko Jansen den Exoten Talbot Sunbeam Lotus und Anton Werner aus Deutschland zündet einen Audi Quattro.

In den Klassen 7, 8 und 9 finden sich zuletzt einige starke 4WD-Fahrzeuge: Drei Mitsubishi Evo VII von Martin Kalteis, Gerhard Hajszan, und dem Bruder von Simon Wagner, Julian Wagner, ein Mitsubishi Evo IX von Jiri Pertlicek, ein Mazda 323 GTR mit Michael Reischer und ein Mazda 323 BF2 GTX 4WD mit Martin Ritt. Besondere Publikumslieblinge aufgrund ihrer besonderen Fahrzeuge werden außerdem Roman Pumper auf Mercedes 190 2.3 und Norbert Tomaschek auf Volvo 740 sein.

Dieses erlesene Starterfeld kann von allen Besuchern am 25. Juni rund um Rohr im Gebirge genossen werden.

> Nennliste Schneebergland Rallye 2016

Pressebetreuung Schneebergland Rallye 2016
Stefan Manker, Tel: 0664/1522925